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汽油在常温下为无色至淡的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至220℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。 物化性质具体如下:
车用汽油:GB 17930-2011
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、蒸汽压、
溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、
机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量
进口车用汽油质量评价要求:SN/T 2790-2011
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、马达法辛烷值(MON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、
蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、
机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、磷含量、外观、密度
车用汽油调和组分油:GB/T 22030-2008
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、
硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、**含氧化合物、
苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量
折叠安全性汽油安全性能的指标主要是闪点,国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。闪点过低,说明汽油中混有轻组分,会对汽油储存,运输,使用带来安全隐患,还会导致汽车发动机无常工作。
97号汽油指与含97%的异辛烷,3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。
牌号规格由国家汽油产品标准加以规定,并与不同标准有关。目前我国国(IV)的汽油牌号有3个,分别为90号,93号,97号。国分别为89号,92号,95号(附录中有98号)。汽油按牌号来生产和销售汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油,压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。
主要由蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180℃ ~370℃)和重柴油(沸点范围约350℃ ~410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油按凝点分级,轻柴油有----50七个牌号,重柴油有30三个牌号。
十六烷值
按GB/T 386方法进行测定
十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,设定其十六烷值为1α-甲基萘(1-甲基萘)自燃性差,设定其十六烷值为0。也有以8-七甲基壬烷代替α-甲基萘(1-甲基萘),设定其十六烷值为十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动,燃烧均匀,输出功率大;十六烷值低,则着火慢,工作不稳定,容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油,其十六烷值以40-55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。
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