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其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境,其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向
各种类型的机器,由于多种不平衡力的作用,或大或小总会产生振动和噪声。通过进行振动噪声测试,可以检测设备运行状态、利用振动噪声对故障进行诊断、评判振动噪声对环境(人体)的影响、对测得的振动量在时域、频域、时-频域进行特征分析。
振动测试全过程包含着若干不同的功能环节:激励被测对象,信号的传感与变换、传输与调理、分析与处理、显示与记录等。测试过程既可以在人的干预和控制下进行,也可以借助计算机技术自动实现。 泰斯特电子提供从传感器、信号调理、数据采集到分析处理的振动测试解决方案。多种低速、高速的数据采集硬件,与多种信号调理模块,可灵活组成振动、噪声测试系统。配以的分析软件,可方便地完成数据采集、显示、存储、分析、统计、运算、控制、触发等各种功能。
主要是振级的测量。为了检验机器、结构或其零部件的运行品质、安全可靠性以及确定环境振动条件,必须在各种实际工况下,对振动系统的各个选**和选定方向 进行振动量级的测定,并记录振动量值同时间变化的关系(称为时间历程)。对周期振动,主要测定振级(位移、速度、加速度或应变的幅值或有效值)和振动周 期;对瞬态振动和冲击,主要测定位移或加速度的峰值和响应持续时间;对平稳随机振动,主要测定力和响应的时间历程的均值和方差等;对非平稳随机振动, 可把时间划分为许多小段,测定各小段内时间历程的均值和方差,找出它们同时间的关系,并以此作为振级的度量。
轨道交通引起的振动测试和评价方法 从振动测试方法而言,GB/T 50355-2018、JGJ/T 170-2009和DB31/T470-2009都比较类似,都是测量上下行5次列车通过时的加速度级,然后进行评价。但GB/T 50355-2018不但给出了振动加速度总的振动限值,GB/T 50355-2018还给出了1~80Hz中20个1/3倍频程的振动限值;JGJ/T 170-2009则给出了4~200Hz中18个1/3倍频程的振动限值;而DB 31/T470-2009仅给出了总的振动限值,但未明确振动采用的计权方式,从该标准引用的标准和仪器要求来推测,其频率计权为环境振动计权。 从三个标准的振动限值而言,由于三个标准的评价频带和计权方式不同,因此不能完全进行各个标准评价值的比对。但是由于GB/T 50355-2018给出了1~80Hz中20个1/3倍频程的振动限值,JGJ/T 170-2009则给出了4~200Hz中18个1/3倍频程的振动限值;这两个标准在4~80Hz频段均给出了振动限值。因此在4~80Hz范围内,两个标准评价频带是重叠的;大体而言,这在这两个重叠频带范围,GB/T 50355-2018给出的卧室一级限值等于JGJ/T 170-2009给出的2类声环境限值。考虑到大部分住宅均为2类或者1类声环境,因此基本上JGJ/T 170-2009给出的要求**GB/T 50355-2018。
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