检测类型技术服务
服务全国范围
检测依据1《建筑工程允许振动标准》（GB 50868-2013）
检测依据2《机械振动与冲击建筑物的振动振动测量及其对建筑物影响的评价指南》
判定标准1《场地微振动测量技术规程》（CECS 74：95）
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声音的有频率计权特性，那么人体对振动的响应是否也是具有频率特性呢？是肯定的！由于振动与声音对人体作用的部位不同，具体而言振动对人的影响包括人对振动的反应和振动对人的影响两个方面。 人体实际也是一个弹性系统，因此人体对振动的反应也主要取决于振动的频率特性和振动的方向。一般而言，全身垂直振动时，在4～8Hz处有个的共振峰，称作共振频率，它主要由胸部共振产生，对胸腔内脏影响。在10Hz附近还有一个较小的共振峰，称作*二共振频率，它由腹部共振产生，对腹部内脏影响较大。头部共振频率为2～30Hz和500～1000Hz，共振时，对大脑与头面部影响很大。手的共振频率为30～40Hz。另外，人体在对水平方向振动的感受要比垂直振动敏感一些。此外，除在受振方向上产生振动外，在其它方向上也会出现一些振动。如在人体受到低频横向振动作用时，头部会产生椭圆形振动。横向振动频率越高，头部垂直振动成分愈大；当频率达4～5Hz时，头部几乎成了垂直的振动。
随着城市地铁等轨道交通的发展，城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。城市轨道交通对室内产生的振动噪声测试则是有效评价轨道交通振动噪声对人影响的首要任务。轨道交通运行时，其振动和噪声主要是通过结构传播，因此测试轨道交通振动噪声主要是测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声两个方面。
目前测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声主要有以下标准：
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
HJ 793-2016城市轨道交通（地下段）结构噪声检测方法
JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准
DB31/T470-2009 城市轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法
其中GB/T 50355-2018为国家标准，因此该标准的适应范围广也有效；HJ 793-2016为环保部标准，该标准仅给出了结构噪声的测试方法，也没有给出评价标准；JGJ/T 170-2009为行业标准；DB 31/T470-2009为上海市地方标准，原则上仅在上海有效。
从三个标准的振动限值而言，由于三个标准的评价频带和计权方式不同，因此不能完全进行各个标准评价值的比对。但是由于GB/T 50355-2018给出了1~80Hz中20个1/3倍频程的振动限值，JGJ/T 170-2009则给出了4~200Hz中18个1/3倍频程的振动限值；这两个标准在4~80Hz频段均给出了振动限值。因此在4~80Hz范围内，两个标准评价频带是重叠的；大体而言，这在这两个重叠频带范围，GB/T 50355-2018给出的卧室一级限值等于JGJ/T 170-2009给出的2类声环境限值。考虑到大部分住宅均为2类或者1类声环境，因此基本上JGJ/T 170-2009给出的要求**GB/T 50355-2018。
主要是振级的测量。为了检验机器、结构或其零部件的运行品质、安全可靠性以及确定环境振动条件，必须在各种实际工况下，对振动系统的各个选**和选定方向 进行振动量级的测定，并记录振动量值同时间变化的关系(称为时间历程)。对周期振动，主要测定振级(位移、速度、加速度或应变的幅值或有效值)和振动周 期;对瞬态振动和冲击，主要测定位移或加速度的峰值和响应持续时间;对平稳随机振动,主要测定力和响应的时间历程的均值和方差等;对非平稳随机振动， 可把时间划分为许多小段，测定各小段内时间历程的均值和方差，找出它们同时间的关系，并以此作为振级的度量。
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